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QPAA-LBN 蓄能器感应 技术特性

更新时间:2018-01-08  |  点击率:2349

QPAA-LBN 蓄能器感应 技术特性

蓄能器感应,泵先导卸荷阀用来感应接在阀口1的蓄能器压力。当口1的压力达到阀设定,口2接通口3即溢流阀透气使泵卸荷。此阀在卸荷与复位间有15%的比率;当口1降到阀设定值的85%以下,口2与口3断开即泵将回归给蓄能器充液。此阀需要在口1和泵之间放置一个单独的单向阀。另外一个类型的蓄能器感应,泵卸荷阀QCDA集成了一个单向阀,可适合泵的流量在12gpm (50 L/min)之下。

  • 阀的卸载和重置之间的压差为阀压差比率的±1%,同时需要加上25psi(1.7bar)的动态密封阻力。
  • 蓄能器接入区域是被*密封的。
  • 由于阀的压差比取决于直径,且阀芯不会被磨损或变形,所以阀的压差比可以保持恒定。
  • 阀芯与阀套之间非常小的间隙,以及先导活塞中良好的密封,zui大限度地减少了污染物淤积的可能。
  • 当使用这类阀时,将使用单独的泄油回路,从而防止油路背压所产生不稳定的波动。
  • 注意:需仔细选择调压范围。系统压力的下降以及流量会直接影响到阀的动作。若系统低工作压力同时低压差值,将会使得阀在卸载和重置之间的带宽很窄,系统需设计。大流量伴随着大压降,这会抵消阀可操作的压差范围。
  • Sun具有多款标准的具备多种性能的蓄能器/泵卸载功能元件。这些元件并没有*在上展示,将来我们会逐渐完善信息。如果您有迫切地需要,请Sun当地的分销商。
  • Sun浮动式的结构可以zui大限度地减少由于过大的安装扭矩以及孔型加工的误差所造成的干涉现象。